como naquele filme do deficiente...

ambição....

- Relações UE/Brasil
- Relações UE/África
- Estratégia de Lisboa
- Finalização do Texto do novo Tratado, com aprovação em CIG...

...são os quatro vectores em que assentará esta presidência portuguesa...Seremos capazes de levar avante e finalizar esta agenda ambiciosa?
Julgo que as perspectivas até se aparentam positivas...

p.s. ah...e pelo meio duas cimeiras com a Rússia (depois do desastre da última) e com a China (onde o tema direitos humanos com Pequim 2008 à porta, será um tema que saltará para a mesa das conversações)...

Incoerências...

...a TAAG (companhia aérea estatal angolana) foi incluída na lista negra de companhias impedidas de voar para o espaço aéreo da UE. Através do programa SAFA, a UE fiscaliza periodicamente companhias aéreas dos países de 3ºmundo, submetendo-as a rigorosos critérios que avaliam a sua segurança em vários factores...

Ontem um acidente desta companhia fez 7 mortos num voo interno. Enquanto isso, o presidente angolano prepara-se para gastar 100 milhões de € na aquisição de um super luxuoso Boeing 747-700 para uso pessoal...

Será uma questão de prioridades?

pergunta para 500 euros de arranjo!

Como não sabia como participar neste trivial,resolvi por auto-recriação escrever este post para participar no Quiz XVIII.. é verdade! as boas acções não nos levam a lado nenhum! para além de um arranjo de 500 euros, tive a sorte de bater num TAXISTA o que me valeu a módica quantia de 20 minutos de "você não sabe conduzir, não tinha nada que fazer isso, ah logo vi que era menina"o que sinceramente, preferia pagar os 500 euros, dar as duas maozinhas e ficar sem bracinhos a ter que ouvir!!
Só durou 20 minutos, porque saiu do meu carro um sr, com 1,90m de altura e 90 quilos, que teve um efeito calmante no senhor, que estava decidido em culpar-me das desgraças da sua vida!

Pior que tudo isto, foi mesmo ouvir o meu pai, com o seu ar condescendente e nada atingido pelo sucedido relembrar-me "mag, a última vez que bateste, foi a espirrar..." aí sim, baixei a cabeça e percebi.. nada iria mudar!!!

Alguém quer boleia logo???

...Seguramente o melhor surfista português de sempre...Tiago Pires, depois de alguns anos onde ficou às portas de entrada do principal circuito mundial de surf (WCT) - inclusivé num ano em 17º lugar quando as entradas são feitas até ao 15ºlugar, ou seja ficou a apenas milésimas ou a apenas uma bateria de ter entrado nesse circuito - encara a 2ªmetade de 2007 com 9800pontos já amealhados no WQS (campeonato secundário que dá acesso ao WCT), isto quando em anos anteriores 9000 pontos foram suficientes para a entrada de um atleta...

E vêm aí as provas com maior coeficiente, incluindo-se a etapa na Ericeira, onde Saca é rei e senhor...Fica aqui feita a homenagem a um atleta que pese algumas contrariedades, nunca se demotivou e soube sempre encontrar forças para atingir o seu objectivo...Ele que em princípio será dos poucos europeus a ter a oportunidade de correr o circuito maior...

...fica aqui um vídeo promocional de um patrocinador seu...

Flexissegurança...

...enorme chavão saído da estratégia de Lisboa...Procura conciliar os direitos sociais adquiridos pelos europeus no último século, com as exigências de um mundo cada vez mais globalizado e flexibilizado...

Será possível pô-lo em prática? Porque é que cada vez sente-se que o sufixo segurança apenas estará presente para efeitos de cosmética?

Quiz XVIII

E porque já estava à algum tempo sem "postar", nada melhor que um 2 em 1, com mais uma quiz fresquinha, fresquinha...

Será possível ter um acidente de trânsito, sendo a origem do mesmo, a cedência de passagem a um cego?

(Impossível...dirão uns...não acredito dirão outros...no entanto um ilustre membro deste espaço já não pode dizer o mesmo...eheh)

p.s. Post escrito por uma pessoa sem carta e que sofre de miopia...eheh...

Quiz XVII

Revi na TV na terça feira passada o Die Hard 2 (que teve em Portugal o título de "Assalto ao Aeroporto"), onde recordamos Bruce Willis num dos papéis que mais o celebrizou,assumindo a pele do polícia Jonh McClane, que pela segunda vez tem que lutar contra tudo e todos, para poder salvar a sua mulher que se encontra a bordo de um avião...Isto numa altura em que estreou nos cinemas a 4ªsequela desta série...

No dito filme, parte da acção passa-se num terminal ainda em construção do aeroporto de Dulles em Washington D.C. ...Lembrei-me assim de repente que em Lisboa, estão a proceder à construção do terminal 2 ...

Será que teremos uma versão tuga do Yupi Cayie Motherfucker com os nossos GNR's da extinta BT na primeira linha?

giraSol

pois é...não me discriminem pelo material deste post, mas merecia. O tão afamado programa das 3 e tal da manha, devido a extraORDINARIA (lol) apresentadora, o "toca a ganhar", ontem cometeu um erro giríssimo...era uma sopa de palavras com nomes de flores, e a apresentadora, cujo nome nao me ocorre, insistiu numa palavra que se encontrava na diagonal que começava com g de gira, e acabava com l como sol...ao que reparo que era girasol...nao conheço...

Material de blogue?

"Isso é material de blogue!"
Onde é que eu já ouvi isto?!
Alguém reconhece este blogodependente?

Quem se lembra da "outra" Ota..?

Ate parece que o próprio google ja esqueceu, mas entre 1997 e 1999 a base da Ota serviu de autodromo enquanto o Circuito do Estoril estava em obras.
Era uma pista muito aberta mas com escapatorias que não estavam preparadas para as corridas, muitas vezes os arbustos escondiam autenticas armadilhas que resultavam em acidentes verdadeiramente espectaculares..

A meu ver, a Ota devia ser outra vez uma pista e o Aeroporto ia pa outro sitio qualquer, nao importa onde.. não é importante... ehehe

Vendo mota de água!

"Desbobinadores" peço desde já desculpa, por estar a usar o blogue para fazer negócio!

Vendo mota de água, em óptimo estado. Motivo: troca por modelo com menos uso!

"mensageiro" aqui vai este primeiro post a ver se a máquina "pega", ok? Abraço

levanta-te Lázaro...

...socorrendo-me do ditado "água mole em pedra dura tanto bate até que fura", foi dada a possibilidade de haver uma nova redacção ao defunto tratado constitucional que tinha sido ferido de morte após o Não em referendo, na Holanda e na França...

...e como um sopro de vida, a palavra "Constituição" ou similares foi afastada, ficando apenas a simples palavra "Tratado", sendo então a possibilidade de se aprovar um texto até ao final de 2007, de forma a que este seja ratificado até às eleições europeias de 2009...

Mas quais serão os custos destas cedências preconizadas pelos países mais cépticos ao tratado?

Será que teremos novamente o adiar da inclusão neste texto de matérias tão sensíveis como a Defesa?

Ultrapassará esta Europa as diferenças e fracturas visíveis?

Tem a palavra a presidência portuguesa...

P.S. Espero ratificar o tratado em referendo...Será que depois do que aconteceu na Holanda e na França, as ratificações por referendo popular não tenderão a ser suprimidas?

Motard - Parte II

"Se for de mota, o Destino não importa..."

FMI - Give Me Some Money...

O emblemático "FMI", obra síntese do movimento revolucionário português com seus sonhos e desencantos, trouxe pela voz de José Mário Branco, uma consciencialização politica, mas essencialmente social do verdadeiro sentido de ser português, da vontade de se superar, de trazer de novo o espírito de inquietação sem descanso, enquanto tudo não estiver bem. Uma clara alusão ao passado glorioso de um povo, "que não se governa, nem se deixa governar". Inicialmente escrito em 1979, "de um jorro só", "FMI" é apresentado ao público no Teatro Aberto, em 1982, num ajuste de contas com uma geração e seus fantasmas. Não se sabe ao certo qual o impacto da obra na sociedade portuguesa da altura, mas a verdade é que da geração de hoje, poucos conhecem a mensagem que apesar de ter 25 anos desde a sua primeira edição, continua extremamente actual. E assim se propõe um "revisitar" creativo,a marcar os 25 anos, por vozes de hoje, para inquietar os mesmos fantasmas que no passado atormentaram José Mário Branco, e toda "uma nação de poetas".

Reinventação criativa de um dos temas marcantes no pós-25 de Abril, organizada pela Turma 2 Produção e Marketing de Eventos - Restart 06/07, onde participa o nosso bloguista Rocko Balboa. Mais info acerca do evento por aqui: FMI - Give Me Some Money

Concurso de MicroFilmes...

A cidade de Lisboa é o plano de fundo...
Os actores são as pessoas que vivem, estudam, trabalham, passeiam, visitam, descobrem a cidade...
Os objectos de captação vídeo são os telemóveis...
A partir destes elementos abre-se todo um mundo de possibilidades narrativas que surgem sob a forma de microfilmes:
Imagens que contam histórias, breves mas intensas...

1ºConcurso de Lisboa de microfilmes, evento realizado pela Turma 3 Produção e Marketing de Eventos - Restart 06/07 , turma onde se encontra inserido o nosso bloguista Tiago Goes Fereira - inscrições e regulamento através deste link: 30segundos

Simplesmente impressionante...

Já ando a uns tempos a reflectir sobre isto, e agora impulsionado pelo ultimo grande acidente de Formula1 trago-vos este post.

No dia 10 de Junho, durante o GP do Canadá em Montreal no circuito Gilles Villeneuve, Robert Kubica, um semi-rookie polaco de grande talento, piloto da BMW despista-se a cerca de 280 km/horarios e embate numa parede praticamente de frente onde ainda capota mais duas vezes antes de voltar a embater na parede do lado oposto da pista, onde fica inconsciente. As imagens do piloto imovel e dos inumeros destroços do carro pela pista trazem à memoria o incidente que vitimou Ayrton Senna a 1 de Maio de 1994.

Rapidamente, ainda durante o decorrer do GP do Canadá surgiram noticias que Kubica já estava consciente..
Foi rapidamente hospitalizado e chegou a falar-se de uma perna fracturada. Efectuaram um 'check up' completo e finalmente saíu o diagnostico:
Apenas uma leve torção no tornozelo que nem o impedia de conduzir!

Kubica só não participou no GP dos EUA na semana seguinte porque os responsaveis médicos da FIA quiseram "evitar qualquer procedimento legal no país onde maior aproveitamento financeiro se faz de qualquer situação", ou seja, mais uma batata daquelas num espaço de apenas uma semana e as consequencias podiam ser outras, levando depois a um processo legal que penalizava a FIA por negligencia... enfim..

Voltando ao acidente no Canadá, a telemetria revelou que o embate inicial foi de 78G, ou seja, cerca de 46 toneladas a 280km/h contra a um objecto imovel... Multipliquem o vosso peso por 78 vezes e façam a conta do peso que o vosso fisico teria de suportar em tal impacto.
Não faço ideia quanto pesa uma cabeça humana, mas supondo que pesa 4kg, o vosso pescoço teria de suportar numa fracção de segundo um peso de aproximadamente 312kg. Se juntarem um capacete, os valores aumentam à volta de 80kg...

Em 1994, Senna e Ratzenberger sentiram na péle a falta desse mesmo desenvolvimento tecnologico que salvou a vida de Kubica..
A célula de sobrevivencia, sistema HANS (Head And Neck Support) e os capacetes são os exemplos mais praticos dos resultados desse mesmo desenvolvimento.
Por exemplo, um capacete de Formula 1 homolgado suporta o peso de um tanque militar, suporta ser baleado de frente na viseira e suporta fogo durante varios minutos sem que a temperatura no interior seja insuportavel. E pesa à volta de 1kg.

Mais incrivel ainda é pensar que chegar ao Formula 1 é o sonho de qualquer piloto. Alias, no outro dia li uma crónica de um jornalista que tinha testado um Formula 1 e no fim ele dizia uma coisa do genero: "Eu tinha um sonho que era um dia pilotar um Formula 1.. Hoje em dia eu tenho outro sonho: Voltar a pilotar um Formula1"..

Muitos nomes ficaram tragicamente associados à busca 'daquela' décima de segundo... Mas o que será que nos faz ultrapassar os limites do racional...?
Não sei explicar mas, é viciante...


Trivia - No MotoGP, que eu me lembre houveram muitos acidentes impressionantes e com consequencias gravissimas, mas apenas me vem à memoria dois fatais.. Um deles foi Daijiro Kato (famoso numero 74 que quase todos os pilotos têm nas suas motos e fatos) piloto da Honda e uma das maiores esperanças do motociclismo. O outro acidente não me recordo o nome, mas quando morreu estava a testar um Formula1 ...

Mur(t)alhas???

Qual a probabilidade de numa residência universitária com cerca de 80 pessoas não existir uma murtalha? Ah pois é meus amigos, dizem que o mundo tá perdido e depois acontecem situações lastimáveis como esta...Anda um amigo meu esfomeado para fumar uma e não dá...Quanto ao título, para os que não sabem passo a explicar. Olha, é outra probabilidade...Qual a probabilidade de eu levar a minha mãe ao bairro alto, ser abordade três vezes para a compra de haxixe, partindo uma das vezes a pergunta da boca de uma dos "sócios": "tens murtalhas?", ao qual a minha mãe, no seu ar já muito assustado (já lá estavamos há 15 minutos no bairro...): "Muralhas?"....Ficam aqui estas reflexões, em véspera de exame...

Correcção Automática...

...antes ela existisse. Para todos aqueles que no seu (ocupadíssimo) dia a dia, qualquer pretexto serve para postar alguma a mais insanidade neste blog, cá vai o meu primeiro post e crítica. Sendo mais específica e para não ferir os mais sensíveis que nada têm a haver com os actos incoerentes e irresponsáveis de outrem, o meu conselho é que investiguem antes de postar ou opinar. Não conheço nenhum Roschard..talvez Rorschach..digo eu... Para mais informações estarei disponível por contacto telefónico ou via mail. (hehehehe..BomChika WahWaaahhhhh)

Le Mans Made In Portugal

Apenas uma pequena homenagem a aquele que, na minha opinião, é o melhor Piloto Português de todos os tempos, tendo conseguido um espectacular 2º lugar nas míticas 24h de Le Mans ao lado de Sarrazin e Bordeaux naquela que foi a verdadeira estreia do 908 Hdi.

Parabens!

Já agora, numa equipa Francesa, numa corrida Francesa, com um carro Francês e dois colegas de equipa Franceses, ser o unico português significa que é preciso mesmo provar que se merece o lugar...

Trivia: Sabiam que o Pedro Lamy entre 1977 e 1981 foi várias vezes campeão nacional de minimotos?